Almeria
Das Testzentrum « CEMA » befindet sich in Almeria, in Südspanien, das einzige Wüste Land in Europa. Das Prüfgelände erstreckt sich über 4500 Hektar am Fuß der Vulkankette „Sierra de Gata“ bis in den Naturschutzpark „Cabo de Gata“.
Das Testzentrum « CEMA » befindet sich in Almeria, in Südspanien, das einzige Wüste Land in Europa. Das Prüfgelände erstreckt sich über 4500 Hektar am Fuß der Vulkankette „Sierra de Gata“ bis in den Naturschutzpark „Cabo de Gata“.
Dank des sonnenreichen Winters und hohen Temperaturen von Mai bis Oktober, bietet das besondere Andalousien-Klima das Erproben unter extremen Bedingungen jeder Art von Fahrzeug - vom PKW, Geländewagen, LKW bis zur Baumaschine - auf den Strecken des „CEMA“ (Centro de Experiencias Michelin Almería).
Mehr als 100 km vertrauliche Teststrecken mit unterschiedlichen Fahrbahnbeläge, z.B. Asphalt, Off road, Sand, Splitt, werden für Dichtheits-, Korrosions-, Ausdauer-, Vibrations, Geräusch-, Fahrverhaltens- oder Bauteiletests speziell auf Ihren Bedarf zugeschnitten.
Für Ihren täglichen Komfort und praktisches Erproben, sind vollausgerüstete Werkstätte, klimatisierte Büros und Besprechungszimmer mit high-speed Internet Verbindung, Küchenecke, Wetterstation, Waschanlage, 350 kW Schnell-Ladesäule, Tankstelle, permanente medizinische Hilfe und Feuerwehr vor Ort.
Berechnen Sie Ihre Route
Teststrecken, Almeria
STAUB-Teststrecken
Gerade Staub-Teststrecke mit Wendehammer
Länge: 1360 m
Breite: 14 m
Fahrbahnneigung: 0 - 2.8%
Querneigung: 3 - 6%
Staub-Teststrecke Oval
Länge: 1980 m
Breite: 10 m
Fahrbahnneigung: - 2.3 bis 2.3%
Querneigung: 0 - 2%
ROLLSPLITT TESTSTRECKEN
Standard Rollsplitt Teststrecke
Länge: 3655 m
Breite: 5 m
Rollsplitt von unterschiedlicher Körnergrösse
Spezifische Rollsplitt Teststrecke
Außenring
Länge: 2848 m
Breite: 5 m
Rollsplitt nach Bedarf möglich.
Kurvenreicher Innenkurs
Länge: 2952 m
Breite: 5 m
UNASPHALTIERTE TESTSTRECKE
Ringstrecke mit kurvigen Bereichen und Geraden
Länge: 11490 m
Breite: 14 m
Kompakter Lehm-/Kalboden
ASPHALT- TESTSTRECKE
Oval
Länge: 6030 m
Breite: 12 m
Fahrbahnneigung: -1.4 bis 1.8%
Querneigung: 0.5% auf der Geraden und 13.6% in den Kurven
3 KM LANGE, KURVENREICHE TESTSTRECKE
3 km lange, kurvenreiche Teststrecke
In der Ebene gelegener Streckenteil
Länge: 1143 m
Breite: 7 m
Im Gebirge gelegener Streckenteil
Länge: 2430 m
Breite: 6 m
Längsneigung zwischen 4% und 8%
Querneigung: 0% bis 2%
TESTSTRECKE FÜR FAHRVERHALTEN
Länge : 2820 m
Breite: 7 m
Lang gezogene Kurven
Max. Fahrbahnneigung 0.5% und Querneigung 0 bis 2%
Angrenzend befindet sich eine asphaltierte Fahrdynamikfläche mit einem Durchmesser von 50 bis 70 m
OFF ROAD- TESTSTRECKEN
Off Road - Teststrecke
Länge: 4797 m (ein Weg)
Breite: 5 m
Streckenteile mit Steigung (0.9 - 11%)
Felsige und steinige Strecke
Off Road - Teststrecke
Länge: 5800 m
Breite: 5 m
Lange Geraden und leichte Steigungen (6 - 8.5%)
Steinige Strecke
Off road-Teststrecke mit Pflasterartiger Oberfläche
Länge: 3163 m
Breite: 7 m
Sehr kompakter und flacher Weg (Neigung -1 bis 1%)
GERÄUSCH- MESSSTRECKE
Teststrecke für Pass-by/Pass-down-Tests :
Oberflächenach der Norm ISO 10844 : 2014
TESTSTRECKEN FÜR KOMFORT UND VIBRATION
Länge: 450 m
Breite: 8,50 m
Eine Reihe von Wellen für Vibration und analytische Fahrkomforttests
Kompakte Sandstrecke
STAUB-Teststrecken
Gerade Staub-Teststrecke mit Wendehammer
Länge: 1360 m
Breite: 14 m
Fahrbahnneigung: 0 - 2.8%
Querneigung: 3 - 6%
Staub-Teststrecke Oval
Länge: 1980 m
Breite: 10 m
Fahrbahnneigung: - 2.3 bis 2.3%
Querneigung: 0 - 2%
ROLLSPLITT TESTSTRECKEN
Standard Rollsplitt Teststrecke
Länge: 3655 m
Breite: 5 m
Rollsplitt von unterschiedlicher Körnergrösse
Spezifische Rollsplitt Teststrecke
Außenring
Länge: 2848 m
Breite: 5 m
Rollsplitt nach Bedarf möglich.
Kurvenreicher Innenkurs
Länge: 2952 m
Breite: 5 m
UNASPHALTIERTE TESTSTRECKE
Ringstrecke mit kurvigen Bereichen und Geraden
Länge: 11490 m
Breite: 14 m
Kompakter Lehm-/Kalboden
ASPHALT- TESTSTRECKE
Oval
Länge: 6030 m
Breite: 12 m
Fahrbahnneigung: -1.4 bis 1.8%
Querneigung: 0.5% auf der Geraden und 13.6% in den Kurven
3 KM LANGE, KURVENREICHE TESTSTRECKE
3 km lange, kurvenreiche Teststrecke
In der Ebene gelegener Streckenteil
Länge: 1143 m
Breite: 7 m
Im Gebirge gelegener Streckenteil
Länge: 2430 m
Breite: 6 m
Längsneigung zwischen 4% und 8%
Querneigung: 0% bis 2%
TESTSTRECKE FÜR FAHRVERHALTEN
Länge : 2820 m
Breite: 7 m
Lang gezogene Kurven
Max. Fahrbahnneigung 0.5% und Querneigung 0 bis 2%
Angrenzend befindet sich eine asphaltierte Fahrdynamikfläche mit einem Durchmesser von 50 bis 70 m
OFF ROAD- TESTSTRECKEN
Off Road - Teststrecke
Länge: 4797 m (ein Weg)
Breite: 5 m
Streckenteile mit Steigung (0.9 - 11%)
Felsige und steinige Strecke
Off Road - Teststrecke
Länge: 5800 m
Breite: 5 m
Lange Geraden und leichte Steigungen (6 - 8.5%)
Steinige Strecke
Off road-Teststrecke mit Pflasterartiger Oberfläche
Länge: 3163 m
Breite: 7 m
Sehr kompakter und flacher Weg (Neigung -1 bis 1%)
GERÄUSCH- MESSSTRECKE
Teststrecke für Pass-by/Pass-down-Tests :
Oberflächenach der Norm ISO 10844 : 2014
TESTSTRECKEN FÜR KOMFORT UND VIBRATION
Länge: 450 m
Breite: 8,50 m
Eine Reihe von Wellen für Vibration und analytische Fahrkomforttests
Kompakte Sandstrecke