Almeria

Almeria

Das Testzentrum « CEMA » in Südspanien erstreckt sich über ein 4 500 Hektar großes Areal bis zum Meeres- und Küstennaturschutzpark am Fuß der Vulkankette „La Sierra de Gata“.


Dank der sonnenreichen Winter und des heißen Klimas von Mai bis Oktober kann jede Art von Fahrzeug - vom PKW, Geländewagen, LKW bis zur Baumaschine - auf den Strecken des „CEMA“ (Centro de Experiencias Michelin Almería) unter extremen Bedingungen getestet werden.

Die unterschiedlichen Fahrbahnbeläge, z.B. Asphalt, Off road, Sand, Splitt, werden für Dichtheits-, Korrosions-, Ausdauer-, Vibrations-, Geräusch-, Fahrverhaltens- oder Bauteiletests speziell auf Ihren Bedarf zugeschnitten.

Mit vollausgerüsteten Werkstätten, klimatisierten Büros und Besprechungszimmern mit DSL- und WLAN-Verbindung, Küchenecke, Wetterstation, Waschanlage und Tankstelle erwartet Sie dort alles, was Sie für den täglichen Komfort brauchen.


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Teststrecken Almeria, Spanien

Sand-Teststrecken

Sand- Teststrecken

Gerade Staub-Teststrecke mit Wendehammer

  • Länge: 1360 m
  • Breite: 14 m
  • Fahrbahnneigung: 0 - 2.8%
  • Querneigung: 3 - 6%

Staub-Teststrecke Oval

  • Länge: 1980 m
  • Breite: 10 m
  • Fahrbahnneigung: - 2.3 bis 2.3%
  • Querneigung: 0 - 2%

Teststrecken mit Splitt

Rollsplitt Teststrecken

Standard Rollsplitt Teststrecke

  • Länge: 3655 m
  • Breite: 5 m
  • Rollsplitt von unterschiedlicher Körnergrösse

Spezifische Rollsplitt Teststrecke

Außenring

  • Länge: 2848 m
  • Breite: 5 m
  • Rollsplitt nach Bedarf möglich.

Kurvenreicher Innenkurs

  • Länge: 2952 m
  • Breite: 5 m

Unasphaltierte Teststrecke

Unasphaltierte Teststrecke

Ringstrecke mit kurvigen Bereichen und Geraden

  • Länge: 11490 m
  • Breite: 14 m
  • Kompakter Lehm-/Kalboden

Asphalt-Teststrecken

Asphalt- Teststrecke

Oval

  • Länge: 6030 m
  • Breite: 12 m
  • Fahrbahnneigung: -1.4 bis 1.8%
  • Querneigung: 0.5% auf der Geraden und 13.6% in den Kurven

Kurvenreiche Teststrecke

3 km lange, kurvenreiche Teststrecke

3 km lange, kurvenreiche Teststrecke

In der Ebene gelegener Streckenteil

  • Länge: 1143 m
  • Breite: 7 m

Im Gebirge gelegener Streckenteil

  • Länge: 2430 m
  • Breite: 6 m
  • Längsneigung zwischen 4% und 8%
  • Querneigung: 0% bis 2%

Teststrecke für Fahrverhalten

Teststrecke für Fahrverhalten

  • Länge : 2820 m
  • Breite: 7 m
  • Lang gezogene Kurven
  • Max. Fahrbahnneigung 0.5% und Querneigung 0 bis 2%
  • Angrenzend befindet sich eine asphaltierte Fahrdynamikfläche mit einem Durchmesser von 50 bis 70 m

Off Road-Teststrecken

Off Road- Teststrecken

Off Road - Teststrecke

  • Länge: 4797 m (ein Weg)
  • Breite: 5 m
  • Streckenteile mit Steigung (0.9 - 11%)
  • Felsige und steinige Strecke

Off Road - Teststrecke

  • Länge: 5800 m
  • Breite: 5 m
  • Lange Geraden und leichte Steigungen (6 - 8.5%)
  • Steinige Strecke

Off road-Teststrecke mit Pflasterartiger Oberfläche

  • Länge: 3163 m
  • Breite: 7 m
  • Sehr kompakter und flacher Weg (Neigung -1 bis 1%)

Geräuschmessstrecken

Geräusch- Messstrecke

Teststrecke für Pass-by/Pass-down-Tests :

  • Oberflächenach der Norm ISO 10844 : 2014

Teststrecken für Komfort und Vibration

Teststrecken für Komfort und Vibration

  • Länge: 450 m
  • Breite: 8,50 m
  • Eine Reihe von Wellen für Vibration und analytische Fahrkomforttests
  • Kompakte Sandstrecke

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